电动汽车BMS安全系统的设计的具体方案
来源:欧宝手机网页版 发布时间:2023-12-08 15:18:56汽 车 电 子 电 气 系 统 v 型 开发 流 程 , 从 系 统 功 能 安 全 出 发 , 在 系 统 层 面 确 定 系 统 的 技 术 安 全 要 求 , 进 行 系 统 设 计 , 按 需 要 将 系 统 划 分 为若 干 个 子 系 统 。在 每 个子 系 统 之 内 重 新 定 义 技 术 安 全要 求 , 完 成 子 系 统 总 体 设 计 和 详 细 设 计。
10月9日下午,2019年诺贝尔化学奖授予给了约翰·古迪纳夫(John Goodenough)、斯坦利·惠廷汉姆(Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他们在锂电池领域的突出贡献。 从上世纪70年代,锂电池的基本概念提出,到1991年首次进入市场,如今,锂电池已经被应用到方方面面,彻底改变了人们的生活。 如果说,上世纪90年代,锂离子电池被成功运用到手机中,标志着锂离子时代的到来。而如今,随着汽车电动化浪潮的兴起,锂电池大施拳脚,作为电动汽车的“心脏”,重新“定义”汽车。 汽车电动化势不可挡 在全球汽车业百年历史中,有两款汽车的诞生被称为具有里程碑式意义。 1
9月的福州白天太阳炙烤下还是酷热难耐。记者见到市民李先生时,他正准备驾驶他的纯电动汽车外出办事。 “车有空调,制冷效果也不错,但基本不敢开,怕耗电太多,晚上开回不到家。”李先生说,驾驶这辆小巧的纯电动汽车已有六七个月,比起此前开的烧汽油的车,费用能省一大截,但充电不便让他时常提心吊胆。 “充电一次,理论上可跑100多公里,由于每天用车的里程数并不固定,加上路上有许多不可控的因素,尽管我不开音响、不吹空调,偶尔还是会遇到把电耗光的尴尬。除了喊拖车外,别无他法。媒体上有说哪儿哪儿又新建了多少个充电桩、充电站什么的,我都去了解过,不是仅供内部使用,就是人家私人申请安装只给自己用的,没有一处能提供社会化服务的充电设施。”李先
从2007年到2021年,中国汽车行业一路蒸蒸日上,汽车销量在2018年阶段性见顶。在这样的一个过程中,我们正真看到了合资企业快速地发展、自主品牌崛起,还有新兴企业在电动汽车领域的成长。目前在汽车行业大变革时期,对电气化、智能化、网联化、共享化多重赛道提出了截然不同的设计和开发需求,这使得在竞争最激烈的中国市场,整车企业慢慢的开始打破原先“五年一换代、三年一改款”的开发步调,目前车企都是在燃油车销售的基础上,实施大规模的投入进入电动化转型,包括在软件层面进行转型。 如下图所示,我们能看到一个很重要的特点,就是动力总成和热管理系统,包括驱动系统、电池系统、充电和功率电子及热管理系统,在某一些程度上开始进一步融合发展,进入高集成化阶段。在
动力系统集成化、模块化下的芯片演化 /
在不久前由工信部主办的节能与新能源汽车示范推广工作会议上,我们得知25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买新能源汽车超过1000辆,建成充/换电站近100座,充电桩4500多个,示范运行总里程超过33000万公里。 然而这个看似“喜人”的数字背后,我们注意到,在这1000余辆“私人购买”的新能源轿车中,相当一部分来自同行对手购买后进行逆向开发、有些甚至存在“自己买自己的车”骗取国家补贴的猫腻。当消费者真的想买车的时候,却遇到各种搪塞和推辞,甚至爆出了杭州市民4月份交付定金,至今(7月底)仍提不到车的事件(令人感到讽刺的是,工信部从去年就开始公布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的
有没有备好诺亚方舟? /
据外媒报道,博格华纳于数日前公布消息,公司将向一家全球知名的电动车制造商提供先进的新款高压正温系数(positive temperature coefficient,PTC)座舱加温技术(cabin heating technology),该项技术产品在提升能源利用率的同时,还缩短了座舱加温的时间。 据博格华纳排放系统与热系统(BorgWarner Emissions & Thermal Systems)总裁兼总经理Joe Fadool透露:“公司为该项重要的核心技术方案而自豪,该方案对用户的支持力度颇大,不仅能解决技术挑战,还能提升驾驶舒适度,公司对此感到很荣幸。” 余热量有限(Limited waste heat)将妨碍并制
美国普度大学(Purdue University)的研究人员开发出一项新技术,他们找到了“瞬间充电”(instantly rechargeable)新方法,这种充电方式安全、廉价、环保,能够为可充电电动汽车、混合动力汽车充电,速度很快很方便,就跟我们在加油站加油一样。 新技术能加快电动汽车、混合动力汽车的普及速度,因为给电动汽车电池充电的时间大幅度缩短,而且不需要大规模修建基础设施。 约翰o库什曼(John Cushman)是普度大学地球、大气和行星科学教授,他还是数学教授,库什曼最近在杂志上发表了研究结果。 研究人员开发出一种无膜电池,它用液态电解质补充耗光的电池液。耗光的电池液体或者电解质可以收集起来,送到太阳能电场、风
12 月 7 日消息 曾于 2011 年关闭的 Aptera 公司带着新的太阳能电动车回归,声称该车永远不要充电 , 而且其顶级车型电池容量为 100 千瓦时,拥有高达 1000 英里(近 1610 公里)的续航能力。 Aptera 新的电动三轮车有一个太阳能顶,每天能够给大家提供高达 45 英里(约 72 公里)的续航。 “有了 Aptera 的永不充电技术,你就会被太阳的力量所驱动。我们的内置太阳能板能让电池组保持满载,想去哪里,就去哪里。”Aptera 联合发起人 Chris Anthony 在一份新闻稿中说,“Never Charge 内置在每一辆 Aptera 中,旨在收集足够的阳光,在大多数地区每年能行驶超过 11
11 月 20 日消息,《2022 年降低通胀法(IRA)》和《两党基础设施法》总共向美国电动汽车行业注入了数十亿美元,鼓励本土化的电池生产以及充电基础设施建设项目。 IRA 为每辆新能源汽车提供了最高 7500 美元的税收抵免等激发鼓励措施,而美国现决定另外拨付 35 亿美元(IT之家备注:当前约 252.7 亿元人民币)作为基础设施法的一部分,用于在全国范围内推进先进电池和电池矿物的本土化加工制造流程。 美国能源部本周表示:“这笔资金将用于新建、改造和扩建国内生产电池级处理关键矿产、电池前驱材料、电池组件和电池及封装制造的设施。” 毫无疑问,美国希望在当地建立一个矿物精炼和电池生产体系,由此减少对中国和南美在锂离子等关键矿产加工方
的驱动电机与控制器?
安全要求
ADI世健工业嘉年华—有奖直播:ADI赋能工业4.0—助力PLC/DCS技术创新
MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发,邀你一探究竟!
说到 TI(德州仪器),想必大家都不陌生,它在模拟器件领域处于世界领先水平,特别是我们熟知的DSP,更是超越了各大同行。同样,在CPU领域 ...
微信导语:诚邀您光临研讨会现场全球半导体解决方案供应商瑞萨电子将于12月12日在深圳举办“智慧控制,绿色可持续”主题的瑞萨电子嵌入式工 ...
近期,关注米尔的工程师都说米尔活动不断,大大福利了年底做项目ST、TI、全志的开发板都搞活动,那NXP的粉丝咋办呢?别慌!这就来了一直关 ...
IAR嵌入式解决方案发布全新版本,增强云调试和仿真功能,推动下一代嵌入式软件开发
通过先进的Arm虚拟硬件集成和Linux系统中增强的基于云的协作,赋能下一代嵌入式软件开发瑞典乌普萨拉,2023年12月7日 - 嵌入式开发软件和 ...
12 月 8 日消息,支付宝、华为终端于 12 月 7 日宣布合作,基于HarmonyOSNEXT 启动支付宝鸿蒙原生应用开发,成为又一家启动鸿蒙原 ...
英飞凌赋能FlexPower Modules全新开关式电容中间总线转换器
Alps Alpine与古野合作推出GNSS模块UMSZ6系列 可实现高精度定位
ANCA Motion为客户量身定制TubeCut Master解决方案
英飞凌推出TRAVEO T2G-C系列图形MCU,以MCU的成本为汽车图形应用提供堪比MPU的性能
IAR嵌入式解决方案发布全新版本,增强云调试和仿真功能,推动下一代嵌入式软件开发
考眼力:高速数字设计的秘籍 藏在哪里? 走近Keysight PATHWAVE,提升工作效率
3小时实战+剖析:TI工程师手把手带你全面入门MSP430(限量售$4.3开发套件,助你参与动手实验)
站点相关:嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科