在不久前闭幕的百度开发者大会上，百度宣布要做“云”，也就是云计算。百度CEO李彦宏更是认为，云计算将引爆整个移动互联网产业，并表示百度将会持续加大对百度云的投入，与开发者共赢移动互联网时代。

　　国内最大搜索引擎也是全球最大中文搜索的百度要投身做云计算，自然引起业内十分关注。尤其是李彦宏此前曾表示，“云计算只是新瓶装旧酒”，前后的变化，让人感到好奇。但不轻易露面、喜欢思考的李彦宏提出百度在云计算上的业务演进，很可能是深思熟虑的结果，比起跟风做云计算的IT企业，也可能更给人启发。

　　此前，无论是IBM、微软、亚马逊，还是国内的一些做云计算的企业，往往都是立足于企业自身的优势业务，满足终端用户需求。不管是“公有云”还是“私有云”，都是利用自己的数据中心和计算能力，为企业或个人用户提供数据服务和软件服务。从这个角度看，百度搜索其实天然就是“云”，用户使用搜索得到结果，背后的数据运算等都依赖于远程的服务器集群。这可能也是李彦宏此前对云计算做相对冷静评价的原因。

　　当然，在这种云计算服务的发展中，也会产生更加细分的、更加新颖的服务形式和技术，比如在线杀毒的云安全服务、在线办公软件的租赁使用等。但总体上，正如业内人士所言，云计算的诞生是IT计算和服务能力到达一定量级的自然结果，就像微软一样，在拥有了足够数据存储能力和计算能力后，它需要有一个渠道将这种能力转化成可创造效益的形式，而不是白白闲置。也是从这个意义上说，云计算是一种继承，是一种IT服务能力的延伸，创新的意义并不是石破天惊式的。

　　百度做云计算，是搭建一个平台，这个平台并不直接服务终端消费者，而是服务应用开发者，也就是给终端用户开发最终服务和产品的个人或机构。实际上，百度开发者大会的参会对象是一些中小网站的站长和业内应用开发者，与上规模的互联网网站和公司相比，绝大部分都算是这个行业的草根阶层。

　　或许，百度的这个“云”策略也并不是太意外。去年百度首页经历十年来第一次改版，推出“不搜即得”的服务概念，包括“应用为王”的提法，实际上就是为第三方开发的产品提供平台——使用百度搜索的网民用户直接就可以停留在百度上阅读电子书、观看视频或者玩在线游戏，而这些产品都并非百度开发。

　　显然，百度的云计算走的是和此前云计算不同的一条发展路径，它利用自己的技术、流量等优势搭建平台，在为开发者创造利益的同时也创造了自己的利益。这也对接了最近一段时期互联网平台开放的理念。从这点上说，它对移动互联网甚至互联网产业创新的促进可能将更加广泛和深刻。

　　随着移动互联网时代到来，百度搜索仍然占有优势，而由于移动性带来的用户个性化和软件的“小巧”化，也给第三方开发者提供了开发成本降低等机会。数量庞大的这一群体，具有足够的开发创新的原始动力和创业激情。如果这些开发者无需为经营渠道和流量等分心，只需专心于为用户开发最佳体验享受的应用，那么确实很有可能让移动互联网发展突破内容瓶颈，让移动互联网发展进入一个新的天地。

　　10月23日，北京大学新工科国际论坛正式召开，大会以“新时代、新挑战、新工科”为主题，旨在进一步推动新工科建设，深化全球交流，推进国际合作。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏受邀出席并发表题为“化繁为简，从科学思维到工程思维”的演讲。在新工科建设和人才培养上，李彦宏表示，新工科重在培养人才的工程思维，把复杂问题简单化，结合实际在“妥协”中循序渐进。同时，新工科时代的人才，要具备创新、跨界和开放三大能力。他也建议，要加强校企双方的联动，相互学习共同成长。在产业实践与技术落地上，李彦宏以自动驾驶为例，提出百度和特斯拉都是“工程思维”。特斯拉选择的路径是自动化程度的渐变。百度选择的路径是自动驾驶行驶范围的渐变，从部分道路的全无人驾驶开始，逐

　　：百度用“工程思维”做自动驾驶，无人车累计服务超40万人次 /

　　7月29日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在29日召开的2021智能经济高峰论坛上表示，在未来十年，人工智能领域将有八项关键技术会实现从量变到质变，从而深刻地改变社会。这八大技术分别是自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手。李宏彦进一步介绍称，AI芯片是突破“卡脖子”技术重要领域。在中美贸易环境大背景下，一些技术成为卡脖子的关键，虽然各家都在致力于AI芯片研发，但AI芯片技术和市场未来仍处于群雄逐鹿的阶段。李彦宏认为，随着应用场景的丰富，图像、视频的专用芯片，甚至是自然语言理解的专用芯片都有可能出现新的机会。李宏彦表示要在这些方面提早布局，持续投入。实际上，百度这八大方面早已耕耘

　　“数字经济正在进化到以人工智能（AI）为核心驱动的智能经济阶段，将会给人类的经济发展、社会生活带来深刻变革。智能经济是未来10年中国经济的新标签。”接受科技日报记者采访时，全国政协委员、百度公司董事长李彦宏直言。据他介绍，以智能交通领域为例，百度Apollo推出的智能交通解决方案“ACE交通引擎”已经在北京、长沙、保定、广州等近20个城市落地，其不仅能提升交通通行效率，也能助推经济增长。在他看来，自动驾驶、机器翻译、生物计算、深度学习框架、数字城市运营、知识管理、AI芯片和个人智能助手等8项技术会在未来10年出现从量变到质变的转化，势必对数字经济甚至更广泛的社会领域产生影响。“由于

　　3月3日消息，2021年全国两会开幕在即。全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏提交了5份提案。涉及自动驾驶和智能交通、智慧养老进社区、互联网平台数据开放共享、人工智能教育体系建设、未成年人网络安全教育等。李彦宏表示，交通是群众最关心的民生问题之一，也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通，利用人工智能、5G等新技术，加快自动驾驶商用和智能交通普及，能有效缓解交通拥堵，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰与经济高质量发展协调统一。李彦宏建议，国家层面进一步加大政策创新的力度，为自动驾驶规模化商用开辟合法化路径；建立由各级政府、产业界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制；加速交通基础设施智能化进程，

　　9月15日消息，百度世界2020大会今日线上开幕，百度创始人李彦宏化身主持人兼主播，携手央视主持人康辉共同主持了这一场线上直播，为大家带来了百度在无人驾驶、AI能力、AI应用等领域的最新成果和进展。以下为李彦宏现场演讲及观点摘编：当“无人驾驶”碰到“5G”因为5G和AI的结合，2019年成为了真正的AI元年。与此同时，因为今年以来，国内国际大环境的复杂和变化， AI的商业化并不像很多人想像得那么迅速。我们希望通过今年的介绍，让大家树立信心， AI还是可以给我们的生活带来巨大的改变，给经济带来巨大的成长动力，给社会带来更多的正面影响。从2017年到现在，百度阿波罗项目和无人驾

　　：5G云将加速无人驾驶商用速度 /

　　9月15日消息，百度2020世界大会今日开幕，百度创始人李彦宏和央视主持人康辉现场谈起智能交通和未来驾驶体验。李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，城市拥堵将大大缓解、不再需要限购限行！他预测，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。李彦宏说，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，从而为GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。这让康辉十分感叹，称赞AI不仅真实改变了出行，经济拉动效应也非常明显。

　　：自动驾驶5年后全面商用 大城市将无拥堵 /

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